未使用　Dior デニム 30　ジーンズ　ディオール

ご検討いただきありがとうございます。 ご希望にそえず申し訳ないのですが、こちらは元が高価でしたのでこれ以上お値下げが難しいです。 是非この金額でご検討をお願い致します。

早乙女教授 4
チュウバーさんの動画をみて試しに購入してみました。そのチューバーさんなcx8でしたので正直、振動の低減や燃費についてはそれ程cx-5 では感じ取ることは出来ていません。自分の車もまだ新車から2万キロ走行ぐらいなので元々調子の良い状態だからかもしれませんが…とりあえず添加し始めて3ヶ月ほど経過しましたが、一つ感じるのがDPFの回生間隔が徐々に新車の乗り出した時ぐらいに戻った?? 気がしてます。距離的には400?460キロに1度きてる感じです。コロナの自粛期間中は遠距離走行がなかった為か、短期間で回生してましたがそれでも350キロぐらいでしたね。多分ですがこれはディーゼルウエポンの効果によりDPFの回生間隔が新車時を維持できてるのではないかと思ってます。

コメント失礼いたします。購入したいのですが、20000円にお値下げ可能でしょうか？

はい、了解しました。

スピードマスター 4
小排気量バイクに高性能OILは不要。という声もあるかと思いますが、小排気量だからこそ、常に高回転を維持するので、エンジンにとってはそれなりに過酷な環境と自分は思っています。そして、小排気量だからこそ、フリクションの小さい柔らかいエンジンOILがいいと思って、5W-50を選んでいます。カブに10Wとか入れると、明らかにパワーを食われてる感じがします。125だとそれほどでもないですが。とは言え、日常の足であるバイクに高価格なOILも厳しい。そんな中で価格と性能のベストバランスがこれだと思います。今（R3.9.6）4L　￥2,695（￥673.75/L）ホンダG1やヤマルーブより安い。ジワジワと値が上がってきているのだが、それでも、高性能OILがこの価格なら納得して買える。ここ３年ほど、ずっとこのOILだが問題はないし、今後も継続のつもり。

Amazon カスタマー 4
コンパクトに折り畳めて、空気も簡単に短時間で膨らますことができてとても良かったです。マットの素材も個人的に良かったと思います。寝心地は私は問題なかったのですが、主人は慣れないようでした。エアーマットはエアーマットです…。スバルXVですがピッタリでした。